BMW X6
BMWがスポーツアクティビティクーペと呼ぶ、クーペフォルムの4シーターSUV。X5のメカニズムを踏襲、SUVながらスポーティな走りをもつ。外観は緩やかに傾斜しながらリアに向かうルーフラインやシルエットを長く見せるリアオーバーハング、サイドのキャラクターラインなどによりクーペの優美さを表現。
張り出したホイールアーチやエアインテークなどでスポーティさも表した。直噴の3L直6パラレルツインターボと4.4LV8ツインターボに6AT(ステップトロニック)を搭載。電子制御4WDシステム(Xドライブ)には、駆動力配分を前後だけでなく左右輪でも行うダイナミックパフォーマンスコントロールが加わり、安定かつ軽快なコーナリング性能を実現する。
BMW クーペのエレガントなデザインに傑出した俊敏性とパフォーマンス、世界で初めてのスポーツ・アクティビティ・クーペ、BMW X6。まったく新たな車両コンセプトのもと、画期的なダイナミック・パフォーマンス・コントロールと、高精度ダイレクト・インジェクション・システムおよびBMWツインパワー・ターボを駆使したV型8気筒DOHCエンジンと直列6気筒DOHCエンジンを搭載。想像をはるかに超えた走りの感動が、あなたを未到の領域へと駆り立てる。
モデル別スペック一覧表
モデル名 |
xDrive35i |
xDrive50i |
|---|---|---|
ステアリング・ホイール・ポジション |
右 |
右/左 |
型式 |
DBA-FG35 |
ABA-FG44 |
エンジン種類 |
列6気筒DOHC |
V型8気筒DOHC |
総排気量 |
2,979cc |
4,394cc |
最高出力 |
225kW〔306ps〕/5,800rpm(EEC) |
300kW〔407ps〕/5,500rpm(EEC) |
最大トルク |
400Nm〔40.8kgm〕/1,200-5,000rpm(EEC) |
600Nm〔61.2kgm〕/1,750-4,500rpm(EEC) |
車両重量 |
2,180kg |
2,330kg |
定員 |
4名 |
|
最小回転半径 |
6.4m |
|
燃料消費率JC08モード |
8.5km/l |
6.3km/l |
全長 |
4885mm |
|
全幅 |
1985mm |
|
前高 |
1690mm |
|
価格 |
\8,560,000
| \10,980,000 |
主要オプション装備一覧
エクステリア・デザイン
エレガントなデザインを極めたBMW X6。新たな可能性は、そのルックスにも明快に表現されている。たとえばサイド・ビューでは、緩やかなカーブのルーフ・ラインがリヤ・エンドまで流れ、クーペの優美なプロポーションを強調。オーバーハングが伸びやかなシルエットを印象づける一方で、2本の特徴的なラインが、この一台の比類なきダイナミズムをアピールしている。フロントあるいはリヤに視線を投げかけると、そこに見るのは強調されたスポーティさ。その姿は目の前を走り去る一瞬で、心に深く刻まれる。
8速オートマチック・トランスミッション
途切れのない加速で、さらなるドライビング・ダイナミクスを実現。高速域でのエンジン回転数を低く抑えることで、高いレベルの効率性を達成しました。また、変速時のエンジン回転数の変化も減少させ、快適なギヤ・シフトをサポートします。
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)
より安全かつ快適なドライビングを愉しむために、BMW X6にはDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)を標準装備。たとえば、高精度センサーが車両の横滑りを感知すると、走行シーンに応じて個々のホイールにブレーキを作動。ミリ秒単位で瞬時に車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保する。さらに、最新のDSCは、ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)やDBC(ダイナミック・ブレーキ・コントロール)に加え、さらなる拡張機能を装備。
リヤ・ビュー・カメラ(予測進路表示機能付)
コントロール・ディスプレイの映像で車両の後方部分の障害物、車両、歩行者を確認することができる。目標とする駐車スペースに十分な広さがあるか確認できる予想進路表示機能で、スムーズなパーキングをサポート。リバース・ギヤが選択されると自動的に作動する。
ランフラット・タイヤ
道端でスペア・タイヤに交換する。そんな作業を過去のものにするのがランフラット・タイヤ。強化されたサイド・ウォールによって、パンクした場合でも、タイヤが完全につぶれたり、リムから外れたりすることがなく、一定距離を走り続けることが可能。安全性を高めるだけでなく、スペア・タイヤを積み込む必要もないため、荷物を収納するスペースを最大限に確保することができる。タイヤの空気圧が低下し、センサーがホイールの回転速度からトラブルを検知すると、ただちにドライバーへ警告するタイヤ空気圧警告システムも標準装備。
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